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三星開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)的 2000V 高壓 MLCC

時(shí)間:2024-08-07 09:51:39 作者:合通泰 點(diǎn)擊:

三星電機推出了一款專(zhuān)為 800V 電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統 (BMS) 設計的高壓 MLCC 陶瓷電容器。這款新型2000V MLCC采用專(zhuān)有材料和電壓分布技術(shù)開(kāi)發(fā)而成,具有高可靠性。與現有的 400V BMS 相比,800V EV 系統減少了充電時(shí)間,并且由于車(chē)身更輕,增加了行駛里程。

 

三星電機適時(shí)開(kāi)發(fā)高壓MLCC,加強了其汽車(chē)業(yè)務(wù)。高壓MLCC市場(chǎng)預計將以年均22%的增長(cháng)率增長(cháng)。

三星汽車(chē)2000V 高壓 MLCC.jpg

 

MLCC陶瓷電容器在電子產(chǎn)品電路中保持穩定的電流,廣泛應用于智能手機、PC、IT設備、家用電器、汽車(chē)、5G和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品中。值得注意的是,汽車(chē)包含至少 4,000 至 20,000 個(gè) MLCC,用于動(dòng)力傳輸、安全、自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè )和動(dòng)力總成。

 

電動(dòng)汽車(chē)中的 BMS 控制電池的電流、電壓和溫度,在內燃機汽車(chē)中充當發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)電池容量的增加(對于更長(cháng)的行駛距離至關(guān)重要),工作電壓不斷上升,以便更快地為大容量電池充電。

 

目前,電動(dòng)汽車(chē)主要使用400V電池管理系統,但最近,800V高壓電池系統在插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)中變得普遍。與 400V 系統相比,800V 高壓系統提供更短的充電時(shí)間、更輕的車(chē)身和更安全的設計空間。因此,2000V高壓、高可靠性MLCC的比例和需求預計將增加,為800V電動(dòng)汽車(chē)的穩定運行提供一倍以上的安全裕度。

 

電動(dòng)汽車(chē)中高壓MLCC的工作電壓環(huán)境比現有IT用MLCC的6.3V工作電壓高300倍以上,由于存在內部裂紋和高壓放電等問(wèn)題,確??煽啃允且豁椞魬?。高壓MLCC是高技能、高價(jià)值的產(chǎn)品,可保證耐用性,并在具有挑戰性的環(huán)境中提供電流。

 

三星電機通過(guò)自主開(kāi)發(fā)原材料和修改內部電極結構,打造了能夠在高壓環(huán)境中穩定運行的MLCC,實(shí)現了汽車(chē)電子可靠性的AEC-Q200認證。

 

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴大和更高的電池系統電壓以增加快速充電和行駛距離,高壓MLCC市場(chǎng)有望穩步增長(cháng)。高壓MLCC市場(chǎng)預計將以約22%的復合年增長(cháng)率增長(cháng),從2024年的40億美元增長(cháng)到2029年的約110億美元。



 
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